罗平***识别收费咨询***

l 支持智能识别功能

l ***识别：******、跟踪抓拍、智能识别

l 车辆行进方向：正向接近识别抓拍，背离渐远识别抓拍

l 为增加对场地适用性，支持大/小***识别可设置功能，***像素点调制要求：图片中***宽幅像素点在120~130个像素***，***识别大小可以根据实际环境调整

l 部署嵌入式系统数据库，支持多元化的***管理功能，支持脱机工作模式；

l 基于网络心跳包的自动侦测，在上位机崩溃时可智能切换上位机或脱机控制模式

l 支持RS-485输出识别结果信息，方便集成外围设备（LED显示屏或脱机控制板等）

l 支持正向识别/ 背向识别功能，可智能判断车辆行进方向；

l 可同步气体爆闪灯对高速行驶（≤200km/h）车辆清晰抓拍前排司乘人员的面部特征

l 支持光耦输出开关量信号开闸功能

l 支持移植第三方智能算法的硬件加密芯片 及硬件看门狗

l 内置镜头：f=4mm/6mm/8mm/12mm /16mm3MP高清定焦镜头

l LCD数码屏显示功能：电子快门、补光灯当前亮度值、强光***当前值，当前工作状态一目了然

l 完整的SDK 支持，允许用户通过SDK 包进行二次开发

l IP67防水标准，防水防雾；自带加温，散热器，高品质工控加厚散热护罩；

l 前端采用独特的双玻璃设计，可有效避免辅助光开启时产生光晕和光斑现象。

昆明旭欧科技有限公司是经云南工商行政管理注册登记，劳动和社会保障局批准成立的综合机构。公司奉行“以科技求创新，以质量求生存，以信誉求发展”的宗旨，运用与时俱进的理念，为学校、企业等提供***的一卡通、停车管理系统的解决方案。

1) 每台***识别一体机占用一个IP地址，有一个10M/100M自适应的以太网端口，通过TCP/IP协议接入局域网，可以同时接入253台***识别一体机。从理论上，可以实现一个局域网管控253个出口或入口。

2) ***识别LED显示屏通过RS485总线连接***识别一体机，同时，由于显示屏可以安装在支撑***识别一体的立柱上，所以布线极为简单。

3) 语音播报系统包含一个语音控制器和一个扬声器，安装在LED显示屏的机箱内。语音控制器也是通过RS485总线和***识别一体机连接，布线同样也非常方便。

4) ***识别一体机通过两路IO开关量输出连接道闸，用来控制道闸的升杆、落杆等动作。

5) 每台道闸连接一个车辆检测器/地感线圈，检测道闸杆下的车辆的经过、停止或其他动作，实现车辆的车过落杆、防砸车、车辆闯杆停止等动作。

6) ***识别一体机内置了图像光谱自动检测、自动分析程序，可以自动检测***识别一体机所监视的车道区域中的光线强弱变化，根据外界环境变化值是否达到预先设定的识别值，从而自动控制***识别一体机中内置的LED补光灯进行开启、关闭或者调节光亮等动作，向识别一体机识别的条件靠拢。?解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况。

7) 软件前端采用B/S架构、后台采用C/S架构，具备可靠、安全、可扩展、可定制、方便维护、界面清爽等优点，极大提升了客户体验度。

8) 管理软件包含服务工作站软件和管理工作站软件两部分。

服务工作站软件主要功能为：一体机设备的日常管理、白名单与黑名单用户的日常管理、车场费率标准的设定、各种报表的生成、报表的查询等功能。

管理工作站软件主要配置在出口，主要用来满足临时车辆的费用计算/费用收取、进出口相机视频查看以及进出车辆的***号修正等工作，同时，管理员在任何一台局域网内的电脑，都可以由任何一款浏览器登录服务工作站，验证通过管理员账号后可以随意查询进出记录、收费记录等部分（可以设定不允许用户进行修改信息）

9) 系统既可以实现联网运行，也可以实现脱机运行。

联网运行时数据将实时上传，以满足用户随时调用信息、费用随时计算的需求。

脱机运行时系统仅可以针对固定用户实现出入口的自动控制，但无论固定用户、临时用户的图片都将存储在设备中，以供以后查询。

10) 系统提供4种抓拍图像的触发手段，视频流触发、虚拟线圈触发、实体线圈触发、软件命令触发。其中视频流触发、虚拟线圈触发是系统使用过程中使用***多的两种。

虚拟线圈触发：无论车辆是否由视频流输出了图像与车辆的牌照号，当车辆前进到设定的虚拟线圈位置时，系统将强制性的进行识别线圈触发点之前的15帧图片，比对识别的***号，获取到准确的车道中的***信息进行输出。

11) 本系统在***识别的同时，也可以在服务工作站进行设置视频录像等操作。实现录像、识别两不误，满足用户对的一部分需求。

12) 系统采用直流12V弱电进行供能，耗能少、抗干扰性强，无限加强用户的使用安全，对环境、使用地点的依赖性大大降低。

13) 本系统可以使用网络实现远程升级和维护，突破设备限制，方便用户使用及管理。

1.车辆出入管理 将***识别设备安装于出入口，记录车辆的***号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。

在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映。尤其是对特殊停车场、大院及、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。

***号码识别的大致原理如下：分为图像采集、******、字符分割、字符识别四大模块，再用软件编程来实现每一个部分，***后识别出牌照，输出***号码等相关信息。

***识别一本机功能及参数介绍：

号牌识别率：白天≥99.8%；夜间≥99.6%；

号牌检出率：白天≥99.9%；夜间≥99.7%；

适应车速：0-150公里/小时；

输出信息：车辆特证图像、***图像、牌照号码、颜色、类型、时间

网络：10/100M 以太网TCP/IP

图像传感器：1/3'CMOS

图像分别率：720P CIF4 CIF

电子快门：1/1至1/10000秒，22档

拍摄范围：3-10米

存储：TF卡（microSD卡）

分析帕率：25fps

相机镜头：高清镜头2.8~12mm可调 F1.4

2.自动放行 将***信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的***并查询内部数据库。随着智能停车系统在各种大型或超大型商业收费停车场(机场、体育场、展览中心)、中小型商业收费停车场(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、小区停车场等都有相应的应用,且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位(如事管理区、保密单位、***保护单位等)、路桥收费卡口、住宅区等

***识别系统的好处 ***识别系统的工作状态：当小车驶入小区入口车道，门口道闸自动起杆，等车进去后，闸杆自动下落。对大规模的厂区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。在这过程当中，车辆无需 卡、无需停车、车上也没有携带任何识别卡类，小区门口也没有任何值班人员，进出就是如此的便捷。 随着这几年了技术的发展，智能停车场系统普遍应用逐渐成熟的***识别技术，在节约成本方面有一下7点好处：

1.提高停车场自动化、智能化。固定车辆进出全自动化，无需人员值守；对于临时车辆，只需在出口安排人员收费即可，进口无需发卡人员。小区业主（月保或长期卡）车辆采用***自动识别进出，当车辆进出小区时，在出入车道保持5公里速度行驶，系统便能自动识别***放行。 2.无需读卡机，免去安装维护的工作，并能降低停车场系统故障率； 3.停车场用户无需携带任何卡类，不再担心忘记了携带卡片而带来的麻烦； 4.无需对IC卡等卡类进行管理，如发卡、挂失等，降低管理工作量； 5.出入口无需安排人员值守，节省人工成本，降低管理费用； 6.进出停车场无需卡、无需停车，加快车辆进出场速度，避免拥堵； 7.停车场***识别系统管理方便，基本没有收费漏洞。